隔音窗和普通窗的最大的区别就是能隔声，窗户能否隔声不是简单的采用某一种玻璃结构就能解决问题，隔音窗是技术，是一个系统工程，它包括玻璃结构、型材、生产工艺、安装工艺、噪声种类、噪声强度、墙体隔声性能、个人的经济条件、还应了解客户对室内声环境的适应能力设计适合客户需要的各种不同种类的隔音窗，不能根据现场实际需要设计隔音窗，千篇一律是不具备承接隔声降噪工程的能力。
1、玻璃结构是隔音窗隔声的主体，玻璃隔声的好坏决定了窗户隔声效果，目前市场上隔声窗使用的玻璃结构主要有中空玻璃、隔声玻璃，真空玻璃等。
真空玻璃：具有很好的保温节能作用，但是，隔声效果一般，它是由两层玻璃组成，内有空腔1.5mm真空层，在空腔内有许多固体支撑托用于支撑着两层玻璃而形成真空层，由于固体支撑托成为声桥而产生结构传声。且成本很高是普通中空玻璃的10倍以上。
普通中空玻璃：具有较好的保温节能作用，且成本较低，工艺简单，其成本约70-80元/㎡，但是，隔声效果一般，隔声量不大于35dB，隔声等级为三级，低频存在共振低谷，低谷隔声量不大于19dB，中高频存在高频吻合谷，其隔声量小于40dB。在道路两侧安装中空玻璃窗室外环境噪声70----80dB（A），室内声环境一般只能达到40dB(A)以上水平，低频隔声效果较差，特别是公交车起步加速产生的嗡嗡声和机动车高速行驶轮胎与地面摩擦所产生胎噪沙沙声对人的影响较大。
三层中空玻璃：目前有一种中空玻璃，把双玻改为三玻两空腔，假如把这种玻璃作为隔声玻璃使用，厂家应该提供双玻与三玻的隔声对比隔声检测报告，我曾与其销售人员做过交流，他们认为比两玻增加一层玻璃隔声不就高了吗？就此问题我和清华大学燕翔博士在实验室做过三玻中空玻璃隔声试验，经实验发现三玻中空玻璃隔声量不论是低频还是中高频都没有明显的改善，我也曾发现在莲石路上某小区沿线的楼房全部都采用这种玻璃，室内声环境均能超过50dB(A)以上。
隔声玻璃：是我们与清华大学共同研发的产品，隔声量为49dB隔声等级达到六级，比普通中空玻璃隔声量提高了14个dB，具有良好的低频隔声效果，低频隔声量达到30dB以上，比普通中空玻璃隔声量提高了11个dB。这一技术曾用于樱花园小区作机场降噪试验，在飞机降落瞬间环境噪声达到72--80dB(A)，治理后关窗室内声环境都能达到30dB(A)以下，这项技术已被国家建设部编入国家建筑标准设计图集08J931《建筑隔声与吸声构造》，这项技术的研发成功使我们在国内率先提出了治理噪声室内声环境不大于30dB(A)的标准。但是，隔声玻璃隔声虽好但保温性能较差。使用这种玻璃要考虑到保温要求。隔声玻璃是一种特种玻璃，玻璃的生产成本较普通中空玻璃约高4-5倍。
隔声中空玻璃：为了解决玻璃隔声与保温的矛盾，我们研发出隔声中空玻璃，较好的改善了普通中空玻璃的共振低谷及高频吻合谷现象，这种玻璃隔声量大于40dB，隔声等级为五级以上，比普通中空玻璃隔声量提高5dB以上，并保留了普通中空玻璃自身的保温功能，首都机场樱花小区降噪工程就采用了这种隔声中空玻璃技术，治理后有效的改善了居住的室内声环境，得到了居民的认可。隔声中空玻璃的工艺与普通中空玻璃也有很大的差异，比较复杂，成本也要比普通中空玻璃高出3-4倍。
2、型材是隔音窗隔声的重要因素。
目前，市场上大量使用的型材有断桥铝合金、塑钢、实木等。经过实验室对不同的型材的隔声试验，我们发现塑钢型材隔声性能较好，用塑钢型材制作的窗户隔声量能达到49dB，断桥铝合金窗只能达到35dB，这是由于铝合金密度较低，影响隔声量的好坏取决于材料的密度；材质的厚度，国产铝合金型材通常不大于1.4mm，材质较薄；还有铝合金型材框于扇的大边是隔声的重要环节，塑钢型材采用的结构是腔体，隔声效果较好，而铝合金型材则是单板，隔声差；再有其加工的工艺也不同塑钢采用的工艺是焊接密封很好，而铝合金采用的是踤角，有缝隙就漏声等。
3、隔音窗的设计与普通窗理念不同，隔音窗设计的每个环节都要考虑到隔声因素，在生产、安装工艺及选用附材上隔音窗也有很多差异，因此从测量、设计、生产、安装都要有经过专业培训的队伍。
